SISTEM KONTROL TRAFFIC LIGHT BERDASARKAN JARAK ANTRIAN KENDARAAN PADA SIMPANG EMPAT MENGGUNAKAN PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER BERBASIS PHOTOELECTRIC

Abdul Muis Prasetia, Linda Sartika, Andika Andika

Abstract


Seiring dengan banyaknya kendaraan yang ada maka dibuatlah traffic light. Pada tanggal 10 Desember 1868, traffic light pertama kali diterapkan di Inggris, tujuannya adalah mengatur lalu lintas di jalan raya. Adanya traffic light ini dapat mencegah kemacetan serta mengurangi kecelakaan yang ada di jalan. Serta juga dapat mengatur lajunya arus lalu lintas. Dalam penelitian ini penulis mencoba untuk bereksperimen, dengan kontrol PLC berbasis photoelectric yang terpasang pada traffic light. Tujuan utama dalam pengotrolan ini adalah memperhitungankan jarak antrian dan lama waktu tunggu pada traffic light dangan sensor sebagai photoelectric sebagai pengindraan yang mengirim sinyal pada PLC sebagai pusat kontrol. Terdapat tiga sensor yang digunakan yang berfungsi sebagai pendeteksi panjang antrian kendaraan pada setiap simpang. Jika antrian kendaraan mencapai sensor pertama waktu pada lampu hijau 7 detik lebih lama dibanding waktu normal. Jika antrian kendaraan mencapai sensor kedua waktu lampu hijau lebih lama 13 detik. Jika antrian kendaraan mencapai sensor ketiga maka waktu lampu hijau lebih lama 20 detik dari waktu normal. Syarat mengaktifkan sensor apabila terhalang selama 5 detik. Pada sistem kontrol traffic light ini, waktu tunggu (lampu merah) terlama antrian kendaraan 109 detik kondisi simpang dalam keadaan normal. Jika sensor aktif secara bersamaan waktu lampu hijau terlama 43 detik

Keywords


Photoelctrik; PLC; Traffic light;

References


F. Zulfikar, "Sejarah lampu lalu lintas awalnya hanya merah dan hijau," detik.com, 2022. [Online]. Available: https://www.detik.com/sumut/berita/d-6526347/sejarah-lampu-lalu-lintas-awalnya-hanya-merah-dan-hijau . [Accessed: Oct. 20, 2023].

Yonki, "Sejarah warna lampu lalu lintas adaptasi dari persinyalan kereta api," www.carmudi.co.id, 2020. [Online]. Available: https://www.carmudi.co.id/journal/sejarah-warna-lampu-lalu-lintas-adaptasi-dari-persinyalan-kereta-api . [Accessed: Oct. 20, 2023].

R. H. Saputra, A. Sahara, and M. Greshela, "Simulasi lampu lalu lintas simpang tiga Balikpapan Permai berbasis PLC OMRON CP1E-N30SDR-A," JTT (Jurnal Teknologi Terpadu), vol. 7, no. 1, pp. 29-37, 2019.

J. F. Sam and N. S. Billa, "Simulasi traffic light simpang empat berbasis PLC OMRON tipe CP1E-E14SDR-A menggunakan training kit," in Proc. Konferensi Nasional Social & Engineering Polmed (KONSEP), vol. 4, no. 1, pp. 533-543, 2023.

B. Ahmed, et al., "An effective combination of PLC and microcontrollers for centralized traffic control and monitoring system," Engineering Proceedings, vol. 12, no. 1, p. 71, 2022.

K. Kadirun, H. Hasanuddin, and A. Aryanto, "Penerapan sistem stop sign pada pertigaan jalan berbasis sensor photoelectric: Studi kasus pada Pt. Chevron Pacific Indonesia," Jurnal Fasilkom, vol. 5, no. 2, pp. 1-9, 2016.

M. Bouhedda, et al., "Fuzzy traffic lights controller based on PLC," in Artificial Intelligence and Renewables Towards an Energy Transition, vol. 4, Springer International Publishing, 2021.

K. U. Ariawan, "Rancang bangun simulator kontrol lampu rambu lalu lintas berbasis PLC OMRON CPM1A," JST (Jurnal Sains dan Teknologi), vol. 1, no. 1, 2012.

D. Amalia, S. Setiyo, W. Saputra, M. I. Martadinata, V. Septiani, and R. Rizko, "Pengabdian kepada masyarakat pelatihan programmable logic controller menggunakan Outseal PLC," Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian Dalam Penerbangan, vol. 2, no. 1, pp. 14-21, 2021.

M. A. S. Kamal, T. Hayakawa, and J. Imura, "Development and evaluation of an adaptive traffic signal control scheme under a mixed-automated traffic scenario," IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol. 21, no. 2, pp. 590-602, 2019.

E. Nurhidayat, A. I. Septiana, A. N. Putra, A. Syaripudin, and D. I. Saputra, "Desain sistem kontrol traffic light adaptif pada empat persimpangan berbasis PLC Omron CP1E," Jurnal Otomasi Kontrol dan Instrumentasi, vol. 10, no. 1, 2018.

H. Riana, A. Nurdin, and D. Kumalasari, "Kinerja ruas jalan tanpa lajur khusus sepeda dan dengan adanya lajur sepeda (Studi kasus: Jl. Soemantri Brojonegoro Kota Jambi)," Jurnal Talenta Sipil, vol. 5, no. 1, pp. 93-100, 2022.

R. Andrian, S. D. Cahyono, and R. K. Rohman, "Pengaruh perubahan sistem satu arah pada ruas jalan Panglima Sudirman 2 terhadap kinerja ruas jalan di sekitarnya," in Proc. SEMSINA, vol. 6, 2019.

R. Efendi, R. D. C. Ramadhaningtyas, N. Sebayang, and T. H. Nainggolan, "Pengaruh penutupan palang pintu perlintasan kereta api terhadap kinerja lalu lintas pada simpang tak bersinyal di Kota Malang," Student Journal GELAGAR, vol. 2, no. 2, pp. 45-53, 2020.

M. Lubis, M. H. M. Hasibuan, and A. A. Batubara, "Analisa kinerja simpang empat bersinyal Jl. SM. Raja–Pelangi–Turi, Kec. Medan Kota Kota Medan Sumatera Utara," in Proc. Seminar Nasional Teknik UISU (SEMNASTEK), vol. 5, no. 1, 2022.

R. A. Anggraini, et al., "Evaluasi simpang tak bersinyal dan perencanaan Apill," Journal of Infrastructural in Civil Engineering, vol. 3, no. 2, pp. 32-51, 2022.

Z. Zulfhazli, H. Hamzani, and L. Anggraini, "Analisis pengaruh kinerja lalu-lintas terhadap pemasangan traffic light pada simpang tiga (Studi kasus Simpang KKA)," Teras Jurnal: Jurnal Teknik Sipil, vol. 5, no. 2, 2021.




DOI: https://doi.org/10.52447/jkte.v10i2.7818

Refbacks

  • There are currently no refbacks.