ANALISIS REKAYASA INVERT LEVEL DASAR SALURAN TERHADAP KINERJA HIDROLIS DAN DEVIASI KURVA-S PADA PEKERJAAN PEMASANGAN BOX CULVERT

Didimus Dedy, Nur Satria Firmansyah, Fadli Irmansyah, Dwiki Setiawan, Sandi Ardiansyah, David Juanto

Abstract


Penerapan komponen pracetak kaku seperti Box Culvert pada drainase urban mempercepat konstruksi tetapi rentan terhadap kendala lapangan tak terduga (unforeseen site conditions). Penelitian kuantitatif ini mengkaji rekayasa lapangan dinamis pada Proyek Pembangunan Saluran di Jalan Nusantara X dengan kontrak ketat 90 hari kalender. Masalah muncul pada Minggu ke-4 (M4) berupa genangan air limbah domestik setinggi 24 cm akibat ketidaksesuaian dokumen perencanaan (Detail Engineering Design). Solusi teknis dilakukan melalui perubahan elevasi dasar (invert level) secara radikal dengan memperdalam Manhole PR2 sebesar 23 cm, PR3 sebesar 70 cm, dan PR4 sebesar 80 cm. Evaluasi hidrolis membuktikan rekayasa ini meningkatkan gradien kemiringan efektif hingga +1,30% pada segmen kritis, menghasilkan efek hisap yang menjamin self-cleansing velocity untuk mencegah sedimentasi jangka panjang. Namun, penanganan kendala selama M4 hingga M7 (23,07% durasi kontrak) menghantam fase puncak akselerasi proyek di mana 44,74% bobot rencana dipertaruhkan, memicu varians negatif signifikan pada Kurva-S. Penelitian ini menyimpulkan adanya paradoks teknik di mana pengorbanan jadwal konstruksi jangka pendek akibat hambatan bawah permukaan pada hakikatnya merupakan bentuk investasi struktural jangka panjang (lifecycle investment) yang krusial demi mengamankan keberlanjutan fungsi hidrolis drainase perkotaan.


Keywords


Box Culvert, Invert Level, Kurva-S, Kemiringan Hidrolis, Unforeseen Site Conditions.

Full Text:

PDF

References


DAFTAR PUSTAKA

Abdel Hamid, M, Nasser Saad Almutairi, Nasser Musleh, and Hanaa M Abdelhaleem. 2025. "A Risk-Based Prioritization Framework for Contractual Claim Drivers in Public Construction Projects: Evidence from Kuwait." Buildings 15 (20): 3637.

Amarasekara, W. D. L, B. A. K. S. Perera, and M. N. N. Rodrigo. 2018. "Impact of Differing Site Conditions on Construction Projects." Journal of Legal Affairs and Dispute Resolution in Engineering and Construction 10 (3).

Department of Transport and Main Roads. 2025. Design Criteria for Precast Drainage Pits (Technical Note 23). Queensland: Department of Transport and Main Roads.

Giliomee, Thea M. D., Ione Loots, and Marco van Dijk. 2026. "Inlet modifications for increased box culvert capacity: a numerical modelling approach." Water Science & Technology 93 (4): 469-482.

Loddo, Christian; McGinnis, Mitchell;. 2023. Managing the risks beneath the surface of infrastructure projects. Melbourne: WSP insights.

Susanto, Antonius Erick, and Henny Wiyanto. 2025. "Analisis Pengaruh Keterlambatan Proyek Terhadap Estimasi Biaya Dan Waktu Penyelesaian Proyek X Di Sawangan." Jurnal Mitra Teknik Sipil 8 (1).

Wang, Dejiang, and Jiangming Huang. 2024. "Automated Generation and Internal Force Visualization for Box Culvert Based on Building Information Modeling." Applied Science 14 (6): 2543.

Wang, Siqi, Zhongju Feng, Conglin Guo, Jie Wei, and Ruixin Zhao. 2024. "Research on the method of identifying vertical earth pressure of hinged prefabricated culvert box culvert on the top slab." Scientific Reports 14 18844 (2024).




DOI: https://doi.org/10.52447/jkts.v11i2.9654

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


 

Copyright Pusat Penelitian Fakultas Teknik

Universitas 17 Agustus 1945 Jakarta